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庞巴迪公司主题午餐会—活动介绍

作者:道农 时间:16-10-14 | 来自:中国企业家俱乐部

主题:庞巴迪的创新及移动出行革命


讨论点

  · 庞巴迪2025战略:成为全球航空业领导者

  ·  战略级研发推动新技术和产品的发展

  · 与中国及世界合作共同促进增长


接待方

  · 皮埃尔·博杜安,董事会执行主席

  · 阿兰·贝尔,总裁兼首席执行官

  ·  张剑炜,庞巴迪中国总裁

  · 卞世仁,庞巴迪政府事务副总裁

  · 韩智宇,庞巴迪商务机中国区销售副总裁

  · 麦克·纳多尔斯基,庞巴迪通信与公共事务副总裁*

 

阅后即焚小看点

  · 世界第三大民用飞机制造商、全球公务机市场的领导者、主要交通运输设备制造商庞巴迪公司,如何度过目前的转型困境?面向未来庞巴迪做出了哪些战略布局?

  · 庞巴迪的中国业务现状及未来对华战略

 

嘉宾介绍

皮埃尔·博杜安(Pierre Beaudoin),庞巴迪公司董事会执行主席

  皮埃尔·博杜安是庞巴迪公司董事会执行主席。博杜安曾在麦吉尔大学主修劳资关系专业。1985年,他加入庞巴迪海洋产品部门。1990年被任命为庞巴迪摩托雪橇产品发展副总裁,并于4年后成为总裁。2001年,博杜安担任庞巴迪商用飞机部总裁,同年被任命为庞巴迪航空总裁兼首席运营官,负责庞巴迪航空业务的各个部门。在任职期间,他强调以客户为本,雇员参与和可持续发展,建立起独特的一流的企业文化。同时还带领团队启动了庞巴迪最大商用飞机项目。2008年,博杜安成为庞巴迪公司执行董事长和董事会执行主席。

阿兰·贝尔(Alain Bellemare),庞巴迪公司总裁兼首席执行官

  2015年阿兰·贝尔被任命为庞巴迪公司总裁兼首席执行官。在任命之前,贝尔担任UTC推进航空系统的总裁和首席执行官,成功收购航空制造业著名公司古德里奇,联合汉胜公司开发UTC航空项目。他的职责还包括UTC历史上一些重要项目,例如波音787综合航空系统与联合打击战斗机F135发动机项目。贝尔拥有麦吉尔大学MBA学位和舍布鲁克大学机械工程学士学位。在2007年,贝尔获得了著名飞行杂志出版商的奖励,认可其推动加拿大普惠的全球发展做出的贡献。2006年,他荣获麦吉尔大学管理成就奖,表彰其对加拿大经济做出的贡献。除此之外,贝尔还担任麦吉尔大学管理学院顾问委员会成员,国家航空和航天博物馆理事会成员。

 

公司介绍

  庞巴迪公司是全球排名第一的列车制造商、世界第三的民用飞机制造商、公务机市场的领导者。在铁路运输领域,庞巴迪是铁路车辆制造和服务的领袖,其广泛的产品范围包括铁路客车和运输系统,以及机车、转向架、牵引系统、铁路信号和控制解决方案及维护服务。在宇航领域,庞巴迪是制造支线飞机、公务喷气飞机和水陆两栖飞机的领袖。它还提供公务喷气飞机部分所有权计划和包机服务,并为公务喷气飞机和支线飞机市场以及军用领域提供技术支持、维护和飞行员培训。2015年6月间,曾经有媒体报道称中国中车有意收购庞巴迪列车业务,但遭到中国中车两度澄清和否认。

  2016年是庞巴迪困难的转型之年

  庞巴迪公司之前因为财政问题一直没有按期交付C系列客机。不过过去一年中该公司获得了达美航空巨额C系列客机订单,又和加航签署了大型订单,同时将C系列研发的49.5%股权以10亿加元的价格卖给魁北克省政府。这一系列成功让庞巴迪财政状况一下子好转了起来。即便如此,庞巴迪公司还是在2015年末对外发布了战略转型报告,同步启动包括领导层、产品线、商业模式在内的全方面重组。公司领导层表示,魁北克省政府和魁北克储蓄投资集团近期的两笔投资增强了公司的现金流和市场信心,但是2016年将是困难的转型年,此后公司的销售和盈利将逐步改善。关于未来五年的发展计划,公司计划于2020年收入增加到250亿美元,息税前利润7%-8%。为达到上述目标,公司计划削减开支、重新谈判供应商合同,至2020年每年削减供应成本2亿美元,计划将复杂性较低的加工制造更多转移到墨西哥、摩洛哥、印度的工厂,但复杂组装、研发活动仍将集中在蒙特利尔、贝尔法斯特等地。目前庞巴迪机车部门已由2012年的3.7万家,减至2014年的9500家,2020年预计保留2000家。

  在华业务

  庞巴迪在华的运输业务已经与中方深入合作并取得相当大的成绩,但是在未来宇航领域还需要加码突破。在轨道交通领域,庞巴迪1999年进入中国市场。十几年来,快速成长壮大,庞巴迪已经与中国合作伙伴成立了6家合资公司和7家独资公司,共计超过6000雇员,并且在北京、上海、广州和香港设有办事处。到目前为止,庞巴迪已经为中国的铁路和轨道交通市场生产了超过5000辆铁路和轨道交通车辆,是中国轨道交通行业的重要见证者和参与者,是这一市场中最成功的外国公司,与中国合作伙伴一起为中国高铁及城市轨道交通的发展做出了重要贡献。在宇航领域,公务机方面,庞巴迪在中国保持了与全球一致的领先市场地位,三大系列公务机都已成功进入中国市场,目前有超过130架庞巴迪公务机正服务于大中华区高端用户。商用飞机方面,共有近50架庞巴迪商用飞机在大中华区翱翔。

  C系列商用机

  C系列是庞巴迪公司豪赌未来,旨在改变航空游戏规则的一款新型飞机。C系列飞机比普通飞机省油20%,节省运营费用15%以上,目前已经获得来自全球的确认订单三百多架。工业合作方面,C系列的机身技术含量很高,是一个风险共担项目,中方合作伙伴与庞巴迪一起参与机身的设计、开发,成为C系列飞机风险共担供应商,中方合作伙伴在此领域的介入也非常之深。

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