李书福:国家应该提高汽车技术标准
作者: 时间:09-04-23 来自:中国企业家俱乐部

 

2009年4月22日,由中国企业家俱乐部和《中国企业家》杂志主办的“2009中国绿色公司年会”在北京索菲特大饭店召开。图为吉利控股集团有限公司董事长李书福。以下为吉利控股集团有限公司董事长李书福发言实录。

何力:我们知道最近李总很忙,因为上海的车展还没有结束,我的同事跟我说,吉利在上海车展推出了很多首发的车型,很漂亮。其实,谈到绿色公司,汽车产业可能是一个非常典型的行业。因为一方面我们不可能想象当代文明没有这样的四个轮子的家伙存在,另一方面我们也知道,就像刚才郭总讲的,这一轮的资源不可持续性,也给行业发展的前景,可能带来了一些不确定性。所以,我们特别想听李总给我们谈一谈,您怎么看绿色公司,在汽车这个行业的发展中,怎么解决好这个平衡?

李总问我什么是绿色公司年会,我知道的情况是,有一个人叫做刘东华,有一本杂志叫做《中国企业家》杂志,有一个俱乐部叫做中国企业家俱乐部,这个绿色公司的概念,是企业家俱乐部他们来设计的。我印象中今年是绿色公司年会的第二年,今年是第二次开,明年还继续叫绿色公司年会,永远绿下去。

李书福:我是企业家俱乐部的一个会员,来参加开会,必须要来,不来是不行的,所以我就来了。

中国绿色公司年会,去年好像不叫中国绿色公司年会的,也叫吗?我要搞清楚这是什么东西。

刚才让我讲汽车的发展,还是绿色公司年会的发展?

何力:您讲一下汽车这个行业吧。

李书福:就讲汽车吧,其他的我一点不懂,我是脑子比较笨,方方的,就知道怎么把汽车造好,怎么样使这个汽车少污染环境、少耗油、跑得快,而且没有风险、交通事故,使用成本还低。汽车就几个性能指标,一个是环保性,这个环保性和绿色其实是在一块的。环保性指的是汽车的材料用得要环保,材料不能有污染,就是你这个人坐在车子里面,不能对人的身体产生伤害,这对于材料提出了比较高的要求。事实上像奔驰汽车、宝马汽车,在5、6年之前还存在这样的问题,尤其是真皮的,你坐进去之后会很臭,人会晕倒一样的。里面很多化学品的处理,没有达到绿色的要求。同时,这个材料的生产过程,我们要求它要绿色的,如果这个材料的生活过程是不绿色的,是污染环境的,我们可能不会选用这样的材料。

第二个是零部件。跟吉利配套的所有的汽车零部件,它也要是绿色的、环保的。而这些零部件生产的过程,所采用的生产过程也必须是绿色环保的。

第三,吉利这个汽车在制造的过程当中,都必须是绿色环保的,不能因为生产汽车的过程中,而破坏环境,伤害工人的健康。所以,吉利现在所采用的汽车的表面,都是涂上一层涂料。吉利用的涂料是绿色环保的,不是像那种有甲醇的溶剂来污染环境。吉利采用的是水性涂料,简单来讲,这个涂料弄在手上,用水洗一下就洗掉了。原来的涂料或者是其他汽车公司的涂料,你弄在手上,需要有腐蚀性的溶剂才可以洗干净,否则就沾在手上了,所以制造绿色汽车的过程必须要环保。然后,用户把汽车买去以后,使用汽车的过程也要环保,就是汽车的尾气排放,至少要达到吉利现在自身的企业标准。

我们的标准比国家标准要高,我经常提出来,中国要提高汽车技术的标准,现在整个中国国家的标准台低,所以在路上跑的很多车,它符合了国家标准,但是它不绿色环保,因为我们的国家标准就不是绿色环保的。

所以,讲到绿色环保,我就结合自己的汽车公司,我可以表达这一些意见。当然,这样有时候会提高一些成本,比方说水溶性的涂料和有机溶剂的涂料价格是不一样的。第二,制造工艺、设备投资也不一样,这个设备投资比较大、制造工艺比较复杂、要求比较严格,因为这是一个新的技术。那么,就是成本高一点,我们也要用这样的技术,因为我们已经感觉到了这个世界在发生变化,所以我说吉利中低档车不造了,我们要造中高档的,07年开始战略转型,原来便宜,你便宜我比你还便宜,因为这个便宜是不难的,其实是很简单的。但是,这个便宜的结果,第一人坐在车里面可能会闻到臭味,长期闻下去,这个臭味会尽如人的血液、大脑,最后人会中毒。可能人不知道怎么回事,每天感觉到头疼,为什么呢?因为现在的车基本上是空调、密封的,长期循环这种空气吸进去,对于人的伤害是非常大的。所以,我们非常注意这样的事情。当然,汽车的技术很复杂,并不是我刚才讲的这么一些技术,所谓的绿色环保。因为这是最基本的,我认为只要通过努力是做得到的。但是,其他方面的技术很复杂,今天我不展开来讲了。

另外,关于汽车的安全性,刚才进的是环保性的问题,我对于环保性的理解就是这么系统的理解,而不是说尾气排放欧洲的几号标准,这些都太小了、太简单了。

安全性,怎么能够做到使这个汽车既不伤害自己,又不伤害别人,这需要很多的技术,时间的关系我也不展开讲,这里面有很多很深奥的技术。但是,经过我们吉利开发出来的汽车,首先从碰撞来说,无论是前面、后面、正面、侧面、上面、下面,都是保证四星安全,争取五星安全,这就是通过设计和制造来进行保证,其实这没有什么技术的难题,这只不过是成本的问题。怎么做到又便宜又能安全,这需要技术。

还有一个是舒适性。这个人坐带里面很舒适,我们这次的车站有一个车是很小的,只有2.9米,但是很高大的人坐在里面很舒服,这就需要设计。我们这个车是太阳能的,空调是电子振荡的原理,整个的车型里面看上去是一个车箱,事实上是一个电冰箱,但是我这个电冰箱是没有压缩机的,是通过电子振荡,这样耗电就少,这样在夏天的时候,人会感觉到非常的清爽、冰凉。冬天我们是用地热,地板上我们全部是电池,而这个电池在放电的过程会产生热量,这种热量通过从下到上的传导和循环,构成了冬天人坐在里面就比较热。所以,这个车是没有发动机的,完全是创新,那当然是非常绿色环保了,因为它零排放。