12月15日，山东海丰国际航运集团有限公司（SITC，下称“海丰集团”）在上海宣布，公司并购北京新时代国际运输服务有限公司（NTS，下称“新时代空运”）的工作将于2007年1月1日完成。海丰集团将下属的物流板块与新时代空运合并，新的海丰集团物流法人（下称“海丰物流”）总部将设在上海。

　　当日，海丰集团董事长杨绍鹏透露，通过此项合并，海丰集团将由一家传统的航运公司转型为综合物流服务提供商，进而从外资占主要地位的高端物流市场分一杯羹。

　　并购北京新时代

　　海丰集团董事长杨绍鹏在新闻发布会上透露，海丰并购新时代空运的计划于今年10月正式开始操作，目前两家公司相互整合的细节已基本完成，合并将于明年1月1日正式完成。据悉，新组建的海丰物流公司总部将设在上海，在内地主要城市拥有16个分拨中心，可服务内地248个城市，员工逾2500人。

　　据了解，此前新时代空运总部设于北京，是华北地区最大的航空货运代理之一，与世界各大航空公司都签有长期合作协议，并常年开展包机业务，近3年来连续被国际航空运输协会评为中国前五大空运公司。

　　而它的新东家海丰集团是以海运货代起家，几经转型，最终成为一家成功的航运公司。海丰集团目前主要经营中日、中韩以及东南亚等近洋航线，已晋身中日海运航线的主力船公司之列。

　　公开资料显示，山东海丰1991年成立于山东省青岛市，其前身是山东省国际货运代理公司。2001年，海丰整体改制为一家管理层和员工持股的民营企业。

　　在一贯由国有资本把持的航运领域，海丰集团发展迅猛。目前其集装箱海运量已居国内第四位，仅次于国字号巨头中远、中海、中外运，而前三者清一色为地位显赫的中央企业。如今，海丰集团已成为中国大陆最大的民营航运公司，拥有海丰航运、海丰物流、以及海丰投资三大业务体系，在中国交通运输协会组织的2006年度中国物流百强企业评选中，海丰集团排名第八。

　　转型综合物流商

　　以海运起家的海丰集团，此次购入新时代空运，其打造海陆空综合物流体系的目标十分明确。据其董事长杨绍鹏透露，海丰集团将注入公司目前的货代业务、与马士基、韩进海运等企业的合资公司资产，加上新时代空运的资产整合成立海丰物流。

　　“中国物流行业很散，真正能够提供整体供应链解决方案的公司寥寥无几。”杨绍鹏表示，目前海丰集团正在进行转型，希望打造成综合物流提供商，新成立的海丰物流将是集团进军这一目标的重要平台。“合并后，我们会充分应用信息科技，不断地优化供应链管理服务，为大型跨国公司减低日常物流营运成本。”

　　海丰集团表示，整合之后，配合其国内及国际海空货运代理、转运及仓储服务方面的强大实力，实现互补和整体解决方案的业务模式，海丰物流业务量有望大幅攀升。特别地，海丰物流的空运货代板块将大幅加强，预计空运货运量将突破11000吨，较2006年上升80％。

　　据一位业内人士分析，海丰物流总部设于上海是因为中国海空物流的中心在此，以山东省目前的进出口产品结构和现有空运航线，在青岛做空运要想做大比较困难。实际上，海丰集团早在2005年3月就已经把公司的物流平台正式移师上海。

　　据介绍，海丰物流计划在2007年利用现有网络进行整合，优化运输系统，2008年则会全面整合陆路运输网络。通过加盟、合作、收购，达到覆盖中国邮政编码系统85％的区域。

　　杨绍鹏有理由对合并的前景保持乐观，自两家公司合并以来的数月间业务和利润增长迅速，货运订单激增三倍以上。在业务范围向海外扩张的同时，海丰物流也在走向海外资本市场。杨绍鹏表示，目前海丰集团一直是按照上市的规范来做，已连续5年聘请安永来进行审计。“上市只是时间问题，主要看业务的整合进程。”杨绍鹏透露，公司在合适的时机，会选择赴海外上市。