2008年，注定将浓笔载入中国的历史史册，也注定是中国发展中不平凡的一年。一连串的天灾人祸，让刚刚发展起来的中国经受者重重考验。然而，中国这方风景独好。作为正在发展中的中国汽车企业，无疑在当前的经济发展现状中难逃此劫。

　　在多数汽车企业销售下滑的形势下，据权威数据显示，截至今年10月止，吉利实现了销售比同步增长了17%，在2008年这样的国际国内经济环境下，这无疑是中国汽车企业

　　发展中的一个典型教材。在2008年金融危机来临之前，吉利进行了战略转型，从“造老百姓买的起的好车”的价格竞争战略转向了“造最安全、最环保、最节能的好车”的技术升级战略，把价格便宜、打价格战的战略转向技术领先、服务周到、品质优秀，提升技术的附加值、质量的附加值、服务的附加值，最终提升品牌的附加值的目标。正因为这种“笨鸟先飞”的决策，让吉利在2008年的经济寒流中受到的冲击降到了最低。吉利的这种未雨绸缪的战略转变，在媒体对李书福的一次采访中，被李书福简单地解释为自己的第六感觉。在吉利汽车发展的十年中，吉利总能在企业发展的关键时刻作出惊人壮举，让企业持续稳步发展，如1998年吉利以民营企业涉足汽车业的争议、2001年吉利得到国家汽车产品目录的革新、吉利的自动变速器的研发成功、吉利的CVVT发动机的研发成功等等，难道李书福这个汽车狂人真有第六感觉？

　　其实是一个真正的汽车企业家对外部环境的高度敏感和果断决策的结果。在一次媒体采访中，李书福这样讲：我们在汽车行业中多年的经验告诉我们，暴涨的经济模式是不可持续的，比如一些原材料的价格持续暴涨，以及股市的暴涨，这些都体现出经济发展中潜伏着不正常的因素；另一方面整个世界经济已经不能承受继续的浮躁了，比如国际铁矿石的价格持续暴涨，海运的过度繁忙等，体现出整个经济已经过度通胀，整个经济体系接近崩盘，高速增长的浮躁经济已经不能持续了。因为对经济发展规律的独到理解，而不是单纯看数字变化，李书福总结出了一套自己的“第六感觉”发展规律，也让吉利在李书福的“第六感觉”中越走越好，越走越强。

　　李书福的“第六感觉”，是一个民营企业家孜孜以求的敬业精神的体现，是实事求是工作作风的验证，是发展中国自主汽车工业的坚定信心，是让“吉利汽车走遍全世界”梦想实现的原动力。