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【欧洲时报】程虹:只有“深潜者”才能真正在海中畅游

作者:张乔楠 时间:15-10-29 | 来自:欧洲时报

  中国企业家俱乐部秘书长程虹从早期的媒体人一路走来,一直伴随着这群优秀的民营企业家共同成长。她在此次中国企业家俱乐部国际访问行程间隙接受了《欧洲时报》的专访。

  在她的眼中,这些企业家们如何定义?她把他们放到了中国宏观经济环境中看待。“中国经济总量30年来走到今天的全球第二,乐观的人说很快将成第一。我觉除了邓小平等一批政治家的远见卓识和改革勇气,第二个对此有贡献的就是这些创业型企业家。”在改革年代初,在八十年代末九十年代初,这些放弃了所有社会保障与社会公职的人,凭借着勇气和梦想,完成了从零到一的过程。

  “柳传志1984年创业,当时他是中科院的科学家、公职人员。那时候在中科院有一份正式工作是一件非常让人羡慕、让人自豪的工作。但他看到科学家们做出了那么多科学成果,在国际国内拿了奖,完了回来就封存了,科研资料没有转化成产业。他觉得科研成果应该让所有人生活收益,而不是获奖之后束之高阁。”柳传志创业之初团队只有10人,难度可想而知。

  程虹说:“那时候几乎所有人都无法接受辞职下海,何况还是私营企业。”柳传志采取的办法,就是把跟他创业的人的人事关系都留在中科院,名义上中科院给他们发工资,实际上是这些人的工资交给中科院,再由中科院代发给大家,从名义上还是中科院的人,所以大家都还能接受。

  “当时的创业人都面临一个怎么才能让人相信他们的问题。”俞敏洪,当年的北大英语老师,在北大辅导学生被处分,于是辞职搞培训班。北大的老师在90 年代中期是个金饭碗,很有保障和荣誉感。开辅导班,是从中关村贴小广告开始的。再例如马云自己去印黄页,阿里巴巴的早期同样无人相信。

  程虹表示,许多中国互联网公司的资本都是由美国的基金来投的。在企业创业早期,中国没有人和资本肯相信他们。“现在大家开始说,BAT公司是美国人吃大股,带着一种民族情绪,可是现在你是在这些公司成功以后才看到的现象。创业初期,他们的价值还不能被市场认可的时候,在私募资本市场谁肯认可这些公司的价值?”她感慨,中国在过去很长时间内是不肯为风险买单的,文化基因里有强大的回避风险,不太容忍失败。

  今天中国的创业环境有了不少变化。人有个梦想,就可能找到人给你买单。种子基金,天使投资人,用别人的钱去尝试创业。“这是好消息,看上去创业门槛比较低。”程虹说,“但是,我看到的是现在门槛很高。”“30 年前中国没有丰富的食品消费品,没有足够多的住宅,所有跟生活生产有关的供给严重不足,很容易在一片荒野上找到空白。而今天所能想到的产品和服务,市场上已有存在二三十年的产品和服务。”

  “今天创业环境对创业点子的要求很高。在饱和的市场发现新的产品和服务,需要很高的创想力、执行力、领导力和操作能力,所以说今天的门槛很高。” 这是社会发展的现实,但今天同样有利好因素。她说,技术进步给创业带来便利,中国互联网应用公司、互联网与移动互联相关的商业生态非常好,整个技术进步对商业是再造的过程,从创业来看宏观环境永远不能说是一个好的还是坏的时代。更多是问自己是否到了最好的状态。中国企业家俱乐部国际访问走过5 年,程虹作为见证者,又有怎样的感受?

  “5年前中国经济如日中天,全世界看中国都很羡慕。但我看企业家们出访时都非常冷静,他们从来不自我膨胀,开心是开心,但远远不是陶醉。而今年出来,发现全世界在2015这一年对中国经济的看法都发生了大转变,都觉得中国经济遇到了很大问题。昨天德国企业家朋友说,看到媒体写着‘中国龙呼吸困难’。大家是挺悲观的,他们有悲观的理由。

  “但是在悲观的大环境里,我伴随企业家出访,看到的却是他们没有那么悲观。他们一直保持非常专业的水准上,从容而淡定。什么样的人才有这种状态?就是对自己的命运和商业操作内心非常有谱的人,非常自信的人才有这种状态。”在她看来,这些来自中国各行各业的领跑者,都是“深潜者”。行业内的很多“浮潜者”们一定会被风吹浪打,因而只能在平静的水面玩游戏,而深潜才能真正地在海中畅游。(来源:欧洲时报 记者:张乔楠)

  国际访问项目简介:

  中国企业家俱乐部访问德意两国的活动正在进行中。代表团将走访德国柏林、慕尼黑、意大利罗马、佛罗伦萨、米兰等五个城市,八天里参加二十场活动,为未来的国际化寻找新的商业契机。

  中国企业家俱乐部以其理事集合的代表性成为中国商业民间外交的一个有效渠道,国际访问由此成为俱乐部年度重要活动之一。国际访问一则推动中国企业的国际化进程,二则向国际社会表达中国市场商业力量的真实面孔。活动得到国内外政、商、学各界顶尖机构的大力支持和积极回应,正与国际社会建立起长期、积极的交流通道,成为市场经济中民间外交的重要名片。自2011年起,中国企业家俱乐部国际访问已先后走过美国(2011)、英国(2012)、比利时&法国(2013)及新加坡&澳大利亚(2014)四站。

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